2ch avisports A-301 スレ まとめ@wiki
http://w.atwiki.jp/avisportsa-301/
2ch avisports A-301 スレ まとめ@wiki
ja
2015-05-10T10:38:41+09:00
1431221921
-
購入先・スペック
https://w.atwiki.jp/avisportsa-301/pages/17.html
□カホーオンラインショップでの販売です。
スペックも記載されていますので一読を。
カホーオンラインショップ(Yahoo)
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kahoo/a-301.html
カホーオンラインショップ(楽天)
http://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-301/
※他店でも購入できますがやたらと高いです。オススメしません。
kaminorth(カミノス) internet shop (楽天)
http://item.rakuten.co.jp/kaminorth/10005769/
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*第2世代(2010/8/11~)
|フレーム|avisports ORIGINAL 20” STEEL|
|フロントフォーク|avisports ORIGINAL STEEL|
|フレームカラー|P.Black / P.White / M.Pink / R.L.Green|
|~|P.Black / P.White / R.L.Green / P.Lavender 1)|
|~|P.Black / P.White / R.L.Green / N.Red 1)|
|ヘッドセット|VP 1-1/8” THREAD|
|ハンドルバー|HIGH JUMP φ25.4 W:540mm|
|ステム|HIGH JUMP φ25.4 L:100mm THREAD|
|サドル|XS W.SPRING TERRY|
|シートポスト|KING φ28.6mm L:350mm|
|シートポストクランプ|φ31.8mm|
|タイヤ|KENDA KWEST 20×1.5(40-65psi)英式バルブ|
|リム|HJC 20×1.5” HE 32H ALLOY|
|スポーク|#14|
|フロントハブ|JOYTECH 32H OLD:96mm|
|リアハブ|JOYTECH 32H OLD:135mm|
|リアディレイラー|SHIMANO RD-TY22 7SIS INDEX|
|~|SHIMANO RD-TX35 7SIS INDEX 4)|
|シフトレバー|SHIMANO SL-TX50-7R 7SIS INDEX|
|フリーホイール|SHIMANO MF-TZ21 14T-28T 7S|
|クランクセット|LASCO 52T 1/2×3/32” 170mm S.CHAIN GUARD|
|チェーン|KMC 1/2×3/32” 110LINKS|
|ペダル|VP BMX|
|フロントブレーキ|PROMAX V ALLOY|
|リアブレーキ|PROMAX V ALLOY|
|ブレーキレバー|PROMAX ALLOY|
|耐荷重量|約80kg|
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*第1世代(~2010/8/10)
|フレーム|avisports ORIGINAL 20” STEEL|
|フロントフォーク|avisports ORIGINAL STEEL|
|フレームカラー|Black / Pearl Yellow / Indigo / Rose Madder|
|ヘッドセット|FEIMIN 1-1/8” THREAD|
|ハンドルバー|ZOOM φ25.4 W:540mm|
|ステム|ZOOM L:100mm THREAD WITH LEVER|
|~|> ZOOM L:100mm THREAD 3)|
|サドル|CIONLLI W.SPRING TERRY|
|~|>JUSTEK W.SPRING TERRY|
|シートポスト|ZOOM φ28.6mm L:350mm|
|シートポストクランプ|φ31.8mm|
|タイヤ|KENDA KWEST 20×1.5(40-65psi)英式バルブ|
|リム|LIJIA 20×1.5” HE 32H ALLOY|
|スポーク|#14|
|フロントハブ|JOYTECH 32H OLD:100mm|
|リアハブ|JOYTECH 32H OLD:135mm|
|リアディレイラー|SHIMANO RD-TY22 7SIS INDEX|
|シフトレバー|SHIMANO SL-TX50-7R 7SIS INDEX|
|フリーホイール|SHIMANO MF-TZ07 14T-28T 7S|
|~|> SHIMANO MF-TZ21 14T-28T 7S(2009/09出荷分)1)|
|クランクセット|LASCO 48T 1/2×3/32” 165mm S.CHAIN GUARD|
|~|> LASCO 52T 1/2×3/32” 170mm S.CHAIN GUARD 2)|
|チェーン|KMC 1/2×3/32” 110LINKS|
|ペダル|VP FOLDING|
|フロントブレーキ|PROMAX V ALLOY|
|リアブレーキ|PROMAX V ALLOY|
|ブレーキレバー|PROMAX ALLOY|
|耐荷重量|約80kg|
1) カホーサイトのスペック表は修正無し
2) 2009/8月入荷分より変更
3) 2010/7月出荷分より変更
4) 2015/4月出荷分より変更
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パーツ重量
|フレーム|3.4Kg|フロントフォーク|1.1Kg|
|クランク右(48Tスプロケ/ガード/ネジ込)|797g|クランク左|394g|
|ペダル片方|215g|シートポスト(ヤグラ込)|454g|
|サドル|563g|Fフェンダー(ステー/ネジ込)|220g|
|Rフェンダー(ステー/ネジ込)|283g|スタンド(ネジ込)|296g|
|ステム(旧タイプ)|552g|ハンドル|388g|
|グリップ|108g|ブレーキレバー(左右)|192g|
|前ホイール|718g|後ホイール(スプロケット込)|1.32kg|
|タイヤ(KENDA 20×1.5” KWEST)|490g|チューブ |125g|
|リムテープ(グレーのペラペラ・・)|15g|ホイール反射板|19g|
|RDガード|90g|Vブレーキ(ネジ,ブーツ,リードパイプ込)|(前後共に)183g|
|リヤディレーラー|348g|ヘッドセット|168g|
2015-05-10T10:38:41+09:00
1431221921
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各種部品情報
https://w.atwiki.jp/avisportsa-301/pages/13.html
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□各種部品情報
A-301に取り付けられる各種自転車部品の情報です。
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クランク
・DOPPELGANGER 52T
http://www.doppelganger.jp/option/52t/
旧型(48T)の定番
・ショーグリMx用クランク★生産終了
42T-52T 170mm PCD130
BB
純正BBサイズ:シェル幅:68mm 軸長:118mm
カートリッジBB(軸長は純正と同じサイズが無難)
・シマノ
BB-UN26
BB-UN54
BB-UN73★生産終了
・タンゲ
LN7922
カートリッジBBに変更する場合は、ハンガー下のシフトケーブルガイドを留めるネジが干渉するため
ワッシャー等のスペーサーを入れるか短いボルトに変更するか対策が必要
フィキシングボルトの購入忘れに注意
リアディレイラーブラケット
・シマノ
Y52U98010★生産終了
Y52U90320
http://www.chari-o.com/goods/y52u90320.html
スプロケット(マルチプルボスフリー)
・シマノ
MF-HG50-7 (11-28T)★生産終了
MF-HG37-7 (13-28T)
・DNP
LY-1107KF 11-13-15-18-21-24-28T
LY-1107XF 11-13-15-18-21-24-30T
LY-1107HF 11-13-15-18-21-24-32T
LY-1107MF 11-13-15-18-21-24-34T
表面仕上げ Black/Zinc/Nickel/CPの各種あり
・DIA-COMPE
ENE CICLO FREE (SUN RACE)
13-15-17-19-21-23-25T
・IRD
ディファイアントフリーホイール 7speed
13-24 13-14-15-17-19-21-24T
13-28 13-15-17-19-21-24-28T
13-32 13-15-17-19-21-24-32T
13-32 13-15-17-21-24-28-32T
ペダル
Wellgo M-21
http://en.wellgopedal.com/products_detail_5_446.htm
軽くて安い
左右の回転が違う場合、根元に付いてるゴムのシールの位置がずれてる
タイヤ・チューブ
・パセラ ケブラービード サイズ:20x1.5[38-406]
http://www.cb-asahi.co.jp/item/06/00/item23901700006.html
キャプテンスタッグとパナレーサーのコラボレーションモデル
タイヤサイドにはキャプテンスタッグのロゴなどは入っておらず普通の黄色いパセラのマークだけ
デフォのパセラ・コンパクトより軽くて安い
フロントキャリア
・MINOURA ATB-C-2V★生産終了
・AKI WORLD CR-YI-001(シルバー)002(黒)
http://www.akiworld.co.jp/10aki-parts/10pdf/carrier.pdf
----
2015-05-10T10:29:11+09:00
1431221351
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トップページ
https://w.atwiki.jp/avisportsa-301/pages/1.html
*ここは自転車板 avisports A-301 スレのまとめ@wikiです。
ウィキはみんなで気軽にホームページ編集できるツールです。
このページは自由に編集することができます。
有益な情報や新しい情報、誤った情報があれば追加・修正はどんどんお願いします。
A-301を愛する全てのユーザの為に。
-注意書き
一応注意書きを。
カスタマイズは各自の技量と責任において安全に留意しておこなってください。
各スレやwikiや各サイトの情報を見て、実践して何かあっても、それは実施した各自の責任という事で。
-現行スレ
なし
次スレ用テンプレ
カホーの激安ミニベロ avisports A-301
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kahoo/a-301.html
http://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-301/
若干値上げしたものの1万円ちょいとお買い得
似たような後追いの車種も出てきたものの続けて販売されているベストセラー
楽しみ方は人それぞれ、A301を語りませんか?
まとめwiki
http://www39.atwiki.jp/avisportsa-301/
画像貼り付け板
http://0bbs.jp/A301/
前スレ
avisports A-301 その9
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1325049549/
その1
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1200977374/
その2
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208259687/
その3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216582735/
その4
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222094164/
その5
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230554337/
その6
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245521687/
その7
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1257724856/
その8
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1280722768/
2013-04-27T20:42:23+09:00
1367062943
-
過去ログ
https://w.atwiki.jp/avisportsa-301/pages/21.html
ミラー
・その1 【激安ミニベロ】avisports A-301【コスパ最強】
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1200977374
・その2 【激安ミニベロ】avisports A-301 その2【コスパ最強】
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1208259687
・その3 【激安ミニベロ】avisports A-301 その3【コスパ最強】
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1216582735
・その4 avisports A-301 その4
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1222094164
・その5 avisports A-301 その5
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1230554337
・その6 avisports A-301 その6
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1245521687
・その7 avisports A-301 その7
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1257724856/
・その8 avisports A-301 その8
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1280722768/
・その9 avisports A-301 その9
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1325049549/
----
過去ログ <試作版>
スポンサードリンク下の「添付ファイル」から
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・その1 k11134663.zip
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2013-04-27T20:01:59+09:00
1367060519
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その他
https://w.atwiki.jp/avisportsa-301/pages/19.html
□その他
TIPS的な物や特記・雑記など。
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■2008年9月出荷分について
・フリーホイールの変更有
(旧)SHIMANO MF-TZ07 14T-28T 7S
(新)SHIMANO MF-TZ21 14T-28T 7S
・ブレーキとシフターの取り付け位置が逆になっているケースが有った。
カホーWebサイトより(シフター部分)
http://lib4.store.yahoo.co.jp/lib/kahoo/301-02.jpg
これが逆にブレーキレバー>シフターの順で装着されているケースが有ったので
納品時に要チェック。
----
■2008年10月28日付
11月中旬以降入荷分 12,054円(税込)に改定。
----
■2009年8月以降入荷分について
・クランクの変更
(旧)LASCO 48T 1/2×3/32” 165mm S.CHAIN GUARD
(新)LASCO 52T 1/2×3/32” 170mm S.CHAIN GUARD
----
■2010年7月以降出荷分について
・ステム引き上げボルトの変更
従来のボルトレバーを廃し、アーレンキーにてステムを固定するものに変更された。
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■2010年8月11日以降販売分について
・フレーム/カラー/ロゴ/価格/構成部品の変更
Fフォークエンドがパイプの潰し加工からダボ付きのエンドに変更。
リアリフレクターがバンド止めから直付に変更。
パールブラック/パールホワイト/メタリックピンク/ライトグリーンの4色に変更。
ロゴの書体を変更。
価格は12,600円(税込)に改定。
ペダルが折りたたみから固定式に変更。
マッドガードのステーがハブ軸共締めからエンドのダボ固定に変更。
他の部品はほぼ外観に変化は無いが、メーカーが変更になっているもの多数。
----
2010-08-15T08:34:36+09:00
1281828876
-
購入後
https://w.atwiki.jp/avisportsa-301/pages/18.html
防犯登録
地元の自転車屋やホームセンター等または警察署・交番で防犯登録を。
□必要な物
1:自転車本体(車体番号の刻印はヘッドチューブ前面下部)
2:販売証明書(組み立て・調整マニュアルの最後に販売証明書あり)
・同梱されている株式会社カホーの「お買い上げ日」を書いたシールを貼付する事で
販売証明書として使用できるものと思われる
・A-301の場合、基本的に通販の為自転車配送時の(荷受人)控え(要確認。登録店次第かも)
3:身分証明書
4:費用(都道府県毎に異なる)
自転車文化センター(自転車防犯登録制度)一覧参照
http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/institution/bouhan.htm
2009-09-12T19:26:00+09:00
1252751160
-
メンテナンス
https://w.atwiki.jp/avisportsa-301/pages/16.html
□A-301に限らず自転車を長く状態よく使う為にはメンテナンスはかかせません。
この辺を参照に。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
----
各種調整
(a-301に限らず、中華製廉価自転車で最低限行っておきたいこと )
1:前後ハブのグリスアップと玉押し調整
2:リムテープの張りなおしとチューブへのパウダーかけ
3:リムのセンター出しとスポーク調整
4:ヘッドパーツのグリスアップと玉押し調整
5:BBのグリスアップと玉押し調整、もしくはカートリッジタイプへの交換
6:ブレーキシューの当たり調整、もしくは交換。あるいはアセンブリーごと交換
7:ハンドル、シートのポジション調整
クランク、スプロケット、ハンドル、ステム、ペダル、etcの交換は1~7ができてから
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【激安ミニベロ】avisports A-301 その2【コスパ最強】
751 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/10(木) 00:10:10 ID:???
あとこいつは鉄部品多いので、
屋外に止める人はシリコンスプレーを全体に吹いて置くと錆をかなり防いでくれるのでいいです。
シリコンスプレーはホムセンの200円ので十分、
吹いたあとウェスで磨けばワックスのようにピカピカです。
----
2009-09-12T19:25:39+09:00
1252751139
-
右メニュー
https://w.atwiki.jp/avisportsa-301/pages/3.html
**更新履歴
#recent(5)
&link_editmenu2(text=ここを編集)
2009-09-12T12:24:27+09:00
1252725867
-
メニュー
https://w.atwiki.jp/avisportsa-301/pages/2.html
**メニュー
-[[トップページ]]
-[[購入先・スペック]]
-[[事前に購入する物]]
-[[購入後]]
-[[メンテナンス]]
-[[各種部品情報]]
-[[その他]]
-[[過去ログ]]
----
**リンク
-[[@wiki>>http://atwiki.jp]]
-[[@wikiご利用ガイド>>http://atwiki.jp/guide/]]
**他のサービス
-[[無料ホームページ作成>>http://atpages.jp]]
-[[無料ブログ作成>>http://atword.jp]]
-[[2ch型掲示板レンタル>>http://atchs.jp]]
-[[無料掲示板レンタル>>http://atbbs.jp]]
-[[お絵かきレンタル>>http://atpaint.jp/]]
-[[無料ソーシャルプロフ>>http://sns.atfb.jp/]]
// リンクを張るには "[" 2つで文字列を括ります。
// ">" の左側に文字、右側にURLを記述するとリンクになります
//**更新履歴
//#recent(20)
&link_editmenu(text=ここを編集)
2008-11-15T15:07:42+09:00
1226729262
-
【激安ミニベロ】avisports A-301 その2【コスパ最強】-1-
https://w.atwiki.jp/avisportsa-301/pages/20.html
<h1>【激安ミニベロ】avisports A-301 その2【コスパ最強】</h1>
<blockquote>
<dl><dt>1 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/15(火) 20:41:27
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="http://store.shopping.yahoo.co.jp/kahoo/a-301.html">http://store.shopping.yahoo.co.jp/kahoo/a-301.html</a><br />
1万円ちょっとでこのパフォーマンスはお買い得<br />
ユーザーも増えてきたようだし、カスタマイズ方法なんかも語りませんか?<br /><br />
前<br /><a href="http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1200977374/">http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1200977374/</a></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>2 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/15(火) 20:52:22
ID:??? <br /></dt>
<dd>結局2スレww</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>3 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/15(火) 21:00:56
ID:??? <br /></dt>
<dd>3 もう ネタねえだろ</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>4 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/15(火) 21:09:26
ID:??? <br /></dt>
<dd>まだまだあるだろ<br />
フルヅラ化とか10速化とかシングル化とかドロハン化とかブルホン化とか<br />
カンチ化とかWレバー化とか馬鹿とか</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>5 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/15(火) 21:24:05
ID:??? <br /></dt>
<dd>そこまでする奴がいるかどうか・・・</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>8 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/15(火) 23:42:32
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/1" target="_blank">>>1</a><br />
乙</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>9 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/16(水) 01:21:41
ID:??? <br /></dt>
<dd>さあさあMF-HG50-7定期ヲチ情報だよ!<br />
現在オクに5個出品中!<br />
入札があるもので高値順に16500、12500、9000、7250ときたもんだ<br />
台風の目は付値15000で強気のスタートもいまだ入札ゼロの抱き合わせメガレンジフリー<br />
質問への答えも強気一辺倒で今後の動きに注目だ!</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>10 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/16(水) 02:15:28
ID:??? <br /></dt>
<dd>寅さん乙w</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>11 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/16(水) 05:00:02
ID:??? <br /></dt>
<dd>一つ聞きたいのだが<br />
ミニベロを選ぶ理由って何?</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>12 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/16(水) 05:52:19
ID:??? <br /></dt>
<dd>駐輪場が狭いから<br /><br />
小径の”クセ”が好き<br /><br />
自分はそんなトコ<br /></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>13 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/16(水) 08:39:58
ID:??? <br /></dt>
<dd>高いロードレーサーは自室<br />
マンションのチャリ置き場は狭いから上の段に置きたいので軽くて小さい方がいい<br />
かといってアルミ製の高いのを置く気にはならない</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>14 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/16(水) 11:51:41
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/11" target="_blank">>>11</a><br />
見た目(自己満だが)</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>15 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/16(水) 17:28:59
ID:??? <br /></dt>
<dd>車に載せるから。<br />
バリバリスピード出す気もないし</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>16 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/16(水) 21:18:35
ID:??? <br /></dt>
<dd>俺も車にのっけられるからかな。<br /><br />
所で聞きたいんだけど。これのBBの長さって何mm?<br />
サイズはJIS規格だってのでわかったんだけど。<br />
ギアガード付いてるから118mmくらいかな?工具ないから今外せなくて計れないんだ・・・</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>17 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/17(木) 03:25:31
ID:??? <br /></dt>
<dd>ベル簡単に壊れない?外れちゃったんだけど・・・</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>18 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/17(木) 13:01:46
ID:??? <br /></dt>
<dd>ベルは普通にあるやつであまり壊れないと思うけど<br />
どんだけ酷使してんだ?<br /><br />
それよりも後輪のリフレクターが割れた<br />
まぁ別にいらないからいいけどw</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>19 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/17(木) 16:14:00
ID:??? <br /></dt>
<dd>ベル鳴らすやつが抜けちゃったよ・・</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>20 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/17(木) 19:44:41
ID:??? <br /></dt>
<dd>ベル壊れるも何も使った事が無い<br /></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>21 :<a href="mailto:sage"></a> 2008/04/19(土) 10:48:17 ID:??? <br /></dt>
<dd>ベル取ってる</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>22 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/19(土) 12:32:04
ID:??? <br /></dt>
<dd>黄色買ったやついないの</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>23 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/19(土) 12:55:40
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/22" target="_blank">>>22</a><br />
26日に届くよ。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>24 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/19(土) 18:22:41
ID:??? <br /></dt>
<dd>人引けたね<br /></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>25 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/19(土) 23:33:19
ID:??? <br /></dt>
<dd>今日も70キロ走ってきた。<br />
腕が痛いな。ドロハンしかないか・・</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>26 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/20(日) 00:24:25
ID:??? <br /></dt>
<dd>よくそんなに走れるね<br />
元自転車部とかかい?</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>27 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/20(日) 00:28:39
ID:??? <br /></dt>
<dd>いきなり質問で申し訳ないのですが・・・<br /><br />
シートクランプを変更するとき、クランプのサイズは<br />
シートポストと同じ28.6mmで良いのでしょうか?<br /><br /><br /><br />
インディゴ買って1ヶ月。<br />
街中走ってるとフレーム内でカラカラと音がし始めた・・・<br />
一体どこの何が取れたんだorz<br /></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>28 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/20(日) 00:47:06
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/26" target="_blank">>>26</a><br />
今軽音部です。<br />
淡路島一周もしたよ</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>29 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/20(日) 00:54:55
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/26" target="_blank">>>26</a><br />
ちなみにオナニーは一日20回まで可能です</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>30 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/20(日) 00:56:11
ID:??? <br /></dt>
<dd>シートクランプ外せるの?<br /></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>31 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/20(日) 01:16:53
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/29" target="_blank">>>29</a><br />
やめてくれw一時間に一回近くもできるかw<br />
ホントにドロップハンドルつけたいんだけど、ノーマルステムにつけられるかな?<br />
ノーマルステムってハンドルはめるとこ22.2mmだったっけ?<br />
よくドロハンの説明のとこにクランプ計25.4とか25.6とか書いてあるけど<br />
クランプ計ってのがハンドルはめるとこなの?</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>32 :<a href="mailto:sage">31</a> 2008/04/20(日) 11:57:49 ID:??? <br /></dt>
<dd>すまん。半分自己解決。<br />
ステムのコラム径は何mmか教えてください<br />
22.2mmでいいのかな?</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>33 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/20(日) 14:52:14
ID:??? <br /></dt>
<dd>赤、ポチっちゃったよ。<br />
ペダル+サドル+グリップを白にして可愛くするんだぁ。<br /></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>36 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/20(日) 16:22:23
ID:??? <br /></dt>
<dd>白いペダルって<br />
汚れたら悲惨だぞぉ</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>37 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/20(日) 16:29:08
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/36" target="_blank">>>36</a><br />
そうですよね。こまめに拭かないとですね。<br />
でも私としては可愛さ優先だったり。<br /><br />
ペダルとサドル変えてる方、何使ってるか良かったら教えてください。<br /></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>38 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/20(日) 16:40:10
ID:??? <br /></dt>
<dd>安いなこれ、黄色か青買おうかなぁ</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>39 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/20(日) 16:44:02
ID:??? <br /></dt>
<dd>購入を考えています。<br />
最初の組み立ては特殊な工具が必要でしょうか?</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>40 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/20(日) 17:03:13
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/31" target="_blank">>>31</a><br /><a href="http://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-301/">http://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-301/</a><br /><br />
仕様を見ると、コラム径はオーバーサイズ(1-1/8インチ、25.4mm)<br />
MTB用のクイルステムであるだろうけど、種類は少なさそう…<br /><br />
ドロップハンドルを付けるなら、ステムのハンドルクランプは25.4mmなので、<br />
日東なんかのバークランプ25.4mmのがサイズ的にはそのまま使えるね</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>41 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/20(日) 17:51:08
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="http://www.axia-info.com/makura_tuuhan/index.html">http://www.axia-info.com/makura_tuuhan/index.html</a><br />
これの一番右のを買ったよ<br />
どう考えても一番可愛いね</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>42 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/20(日) 18:47:00
ID:??? <br /></dt>
<dd>一体全体どこの誤爆だって言うんだ?</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>43 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/21(月) 07:18:06
ID:??? <br /></dt>
<dd>自転車より高い枕</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>44 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/21(月) 08:50:19
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/41" target="_blank">>>41</a><br />
一番右のって、そいつ♂やないかw<br /><br />
さてはキャラグッズ販売の「コスパ」で検索、このスレまで引っ掛かったのか</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>45 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/21(月) 19:19:42
ID:??? <br /></dt>
<dd>枕より安い自転車ってすげーな、おい</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>46 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/21(月) 21:05:26
ID:??? <br /></dt>
<dd>うわ〜ん。リムがキズだらけだからシュー外したら全部に鉄片があるじゃない<br />
リムきずだらけ。リムのつぎめがかけたのがついてたのかな</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>47 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/21(月) 21:34:20
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/41" target="_blank">>>41</a>は多分<a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/37" target="_blank">>>37</a>の「可愛いのはどれ」みたいな質問に洒落で答えたんじゃないか?<br />
まああれだわな。<br /><br />
オレも赤日曜日に注文したら明日もう届くみたい。<br />
諸先輩方、まずどこを交換したら快適になる?<br /></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>48 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/21(月) 22:55:56
ID:??? <br /></dt>
<dd>おめ。<br /><br />
ふつーにノーマルでも快適かもよ<br />
ただエアコンがないから夏はきついかも。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>49 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/22(火) 00:27:27
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/47" target="_blank">>>47</a><br />
サドルとグリップを交換したらいいんじゃない?<br /><br />
タイヤを細くしたら、より快適になるよ</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>50 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/22(火) 01:53:41
ID:??? <br /></dt>
<dd>このホイールにつけられる細いタイヤなんてプリモのサイドスキンくらいしかわからん</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>51 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/22(火) 06:51:32
ID:??? <br /></dt>
<dd>高圧にも耐えれんしな・・・</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>52 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/22(火) 08:49:40
ID:??? <br /></dt>
<dd>サドルってどんなの買っても付けられるの?<br />
例えばロード用とか。<br /><br />
ボクも昨日黄色注文したよ。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>53 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/22(火) 16:29:31
ID:??? <br /></dt>
<dd>サドルはつけられるけど。問題はポストだな。<br />
ドロハンつけると言ってた者だけど。ハンドルの位置がすごい近いな。<br />
ステム何ミリ買うか悩む</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>54 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/22(火) 18:27:31
ID:??? <br /></dt>
<dd>俺はサスペンション付きのポスト買ったよ<br />
凄く快適になった</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>55 :<a href="mailto:sage">47</a> 2008/04/22(火) 18:59:34 ID:??? <br /></dt>
<dd>赤届いたー!<br />
何これ、想像を遥かに越える可愛さ。<br />
赤白にするって言ってた人いたけどオレも真似しよ。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>56 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/22(火) 19:15:40
ID:??? <br /></dt>
<dd>ドロハンのブレーキレバーってVブレーキ用とかあるんだね。<br />
知らない事が多すぎだしやめておくか・・・・</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>57 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/22(火) 21:41:23
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/other/8v_brake_roller_page.htm">http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/other/8v_brake_roller_page.htm</a><br />
これを使えばできるのか!でも・・・もういいや・・・くじけた。<br />
1600円も払う気がしないよ</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>58 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/23(水) 01:23:32
ID:??? <br /></dt>
<dd>改造費本体価格超えこそ激安チャリ乗りの美学</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>59 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/23(水) 20:48:30
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/57" target="_blank">>>57</a>の奴使ってるの見たことないけど・・・<br />
相当危ないような気がする</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>60 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/23(水) 21:46:34
ID:??? <br /></dt>
<dd>そうだ!泥よけの穴にキャリパーブレーキ・・・・危険すぎるな</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>61 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/23(水) 21:48:34
ID:??? <br /></dt>
<dd>カンチにしたらいいじゃない</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>62 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/23(水) 21:49:51
ID:??? <br /></dt>
<dd>アウター受けとかよくわかんないし・・・・<br />
ミニVにしろ!って事なんだろうけど。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>63 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/25(金) 08:58:26
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="http://sa.item.rakuten.co.jp/bebike/a/mf-hg50-7/">http://sa.item.rakuten.co.jp/bebike/a/mf-hg50-7/</a><br />
うーむ、16streetの在庫から外してきてんのかな・・・</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>64 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/25(金) 23:52:43
ID:??? <br /></dt>
<dd>明日、ペダルとスプロケとサドルとグリップを交換する<br /><br />
ブラックにシルバー、レッドでアクセントつけるつもり<br /><br />
つけたらダサかったりするんやろな。。。。。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>65 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/26(土) 01:17:49
ID:??? <br /></dt>
<dd>ペダル何にする?<br />
グリップとサドルは交換したんだけど、ペダルを決めかねてる。<br />
アドバイスちょうだい。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>66 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/26(土) 01:37:27
ID:??? <br /></dt>
<dd>カッコよさ重視か<br />
安さ重視か<br />
踏みやすさ重視か<br />
軽さ重視か<br />
で違ってくる</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>67 :ツール・ド・名無しさん 2008/04/26(土) 01:53:25 ID:1syXlQy7 <br /></dt>
<dd>かっこよさ重視です</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>68 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/26(土) 02:16:18
ID:??? <br /></dt>
<dd>ロード系フラット片踏み<br />
↓<br />
Dixna トレースペダル<br /><a href="http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/dixna/pedal/8trace.jpg">http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/dixna/pedal/8trace.jpg</a><br />
MKS GR-9<br /><a href="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/bebike/cabinet/pedal/gr-9-2.jpg">http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/bebike/cabinet/pedal/gr-9-2.jpg</a><br /><br />
ロード系フラット両踏み<br />
↓<br />
MKS プロムナード<br /><a href="http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mikashima/image/promnade-01.jpg">http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mikashima/image/promnade-01.jpg</a><br />
MKS Touring-Lite short<br /><a href="http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mikashima/image/touringliteshort.jpg">http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mikashima/image/touringliteshort.jpg</a><br />
TIOGA シュアーフットコンパクト<br /><a href="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/ride-on/cabinet/tiogap/tiogap006.jpg">
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/ride-on/cabinet/tiogap/tiogap006.jpg</a></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>69 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/26(土) 02:26:20
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/63" target="_blank">>>63</a><br />
今日リアルあさひに行って駄目元できいてみたら最後の一個を店員さん棚から発掘。<br /><br />
まだある所にはあると思うので、あちこち問い合わせてみるのも良いかと思われ。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>70 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/26(土) 07:57:11
ID:??? <br /></dt>
<dd>俺も地元の半ば卸業やってる自転車屋で最後の1個をハケーンした<br />
コルナゴのフレームとかカンパの部品とか置いてある店なんで<br />
俺みたいな安チャリ乗りは場違いかなって思って訊ねるまでビクビクしたw</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>71 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/26(土) 13:07:44
ID:??? <br /></dt>
<dd>クランク長165mmというところに不満があったので、<br />
170mm、52Tのアルミ製クランクセットをオクで落札。<br />
今朝交換、トリプルなのに純正の鉄より全然軽い。<br /><br />
世界がかわった。やっぱクランクの長さは大事だなと再認識させられた。<br />
これで中長距離も走れる気がする。<br /><br /><br /></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>72 :<a href="mailto:sage">47</a> 2008/04/26(土) 14:54:45 ID:??? <br /></dt>
<dd>サドルとグリップ、ボトルケージを白にしてみたよ。<br /><a href="http://a-draw.com/uploader/src/up0157.jpg">http://a-draw.com/uploader/src/up0157.jpg</a><br /><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/68" target="_blank">>>68</a>の一番上のペダルかっこいいなぁ。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>73 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/26(土) 15:05:36
ID:??? <br /></dt>
<dd>お!同じ赤。前にアップしたオレのとは雰囲気が違うな</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>74 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/26(土) 15:45:57
ID:??? <br /></dt>
<dd>今リアタイヤのセンター出しをした・・・・なんかおかしい。と思ったら<br />
縦に斜めになってるんだね(言い方がよくわからん)フレームがまがっとる</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>75 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/26(土) 16:26:40
ID:??? <br /></dt>
<dd>鉄フレームだからまた曲げて直せばいいんでない?</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>76 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/26(土) 16:32:55
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/72" target="_blank">>>72</a><br /><br />
泥除けも白くして赤のストライプいれたりしたら<br />
すごいかっこよくなりそう</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>77 :<a href="mailto:sage">64</a> 2008/04/26(土) 19:18:38 ID:??? <br /></dt>
<dd>スプロケ、ペダル、サドル交換完了<br /><br />
なんかハブのグリスアップとか玉当たりとかよくわからんかった。<br /><br />
とりあえずあしたグリップ交換して転がしてみる<br /><br />
サドルミスった感じする。。orz<br /><br />
サドルこれのブラックレッド<br /><a href="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/spoke-seya/cabinet/parts5/nog_velo_vl-1146_.jpg">
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/spoke-seya/cabinet/parts5/nog_velo_vl-1146_.jpg</a><br />
色合い的にはこのオクの方が画像きれい。出品者じゃないねんけどきれいな写真なくて。。<br /><a href="http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/111379661">http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/111379661</a><br /><br />
ペダルこれのシルバー<br /><a href="http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/joint/cabinet/pedal/flt-grng-flat-neo.jpg">
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/joint/cabinet/pedal/flt-grng-flat-neo.jpg</a><br /><br />
もうアップする気になれない<br /><br />
明日のグリップ次第w</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>78 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/26(土) 20:10:28
ID:??? <br /></dt>
<dd>うp!</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>79 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/26(土) 21:16:55
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/75" target="_blank">>>75</a><br />
手で曲げるのか?しかしどうやるか</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>80 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/26(土) 21:29:19
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/64" target="_blank">>>64</a><br /><br />
その色センス、めっちゃ関西人チックだなワロタ。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>81 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/26(土) 21:33:39
ID:??? <br /></dt>
<dd>関西人だけど、あまりテカテカなのは好きじゃないな<br />
むしろ派手好きなのは関西人というより大阪のおばちゃんだけだよ</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>82 :<a href="mailto:sage">47</a> 2008/04/26(土) 21:44:12 ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/73" target="_blank">>>73</a><br />
再うpしてして。昔あげてくれてるの見れないぽい。<br /><br /><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/76" target="_blank">>>76</a><br />
泥除け白にしようとは思ってます。<br />
実行の暁にはまた見てやってください。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>83 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/27(日) 06:43:44
ID:??? <br /></dt>
<dd>派手好きなら301よりも101だろうな。<br /><br />
あれ?今日も雨じゃん。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>84 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/27(日) 06:59:17
ID:??? <br /></dt>
<dd>昨日イエローが届いた<br />
仕事場だったのでセットアップして放置<br />
帰宅時間になったので自転車置き場に行けばこけていた<br />
トップチューブのロゴのあたりとかザックリとかなり大きい傷<br />
あ、書いてたらまた涙が…</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>85 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/27(日) 12:32:54
ID:??? <br /></dt>
<dd>(・ω・`)カワイソス</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>86 :<a href="mailto:sage">64</a> 2008/04/27(日) 14:51:01 ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="http://www11.axfc.net/uploader/20/so/He_95380.jpg.html">http://www11.axfc.net/uploader/20/so/He_95380.jpg.html</a><br /><br />
やってみた<br /><br />
ギアチェンジがうまいこといかんくなった<br />
なんか疲れてそのまま今日終了<br /><br />
トップから2段ローにしても1段しかチェンジしない。<br />
あう。弄りすぎた。。<br />
またがんばろ</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>87 :<a href="mailto:sage">64</a> 2008/04/27(日) 14:51:38 ID:??? <br /></dt>
<dd>↑ PASS 301</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>88 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/27(日) 16:16:53
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/86" target="_blank">>>86</a><br />
何かこう安ぽくなってるな。<br />
グリップとサドルを赤1色にした方が良かったかも。<br />
勝手な意見すまんな。<br />
んで、泥除け外したら相当軽くなる?<br /></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>89 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/27(日) 17:04:04
ID:??? <br /></dt>
<dd>86ではないが、泥除けは軽いプラ製のため、あまり軽量化に貢献しない。<br /><br />
泥除け以外にサドル+シートポスト、クランク、スタンド交換<br />
これで現状12.9kg。<br /><br /></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>90 :<a href="mailto:sage">86</a> 2008/04/27(日) 17:32:52 ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/88" target="_blank">>>88</a><br />
んだノ<br />
でもまぁ乗れんことないのでちょいとこれで我慢します。<br /><br /><br />
ハンドル位置調整しようとおもってボルトレバーまわしてたら<br />
なんかしたからナット落って来た。。。w<br />
いまんとこなんも支障ないのが逆に怖いw<br /><br />
アヘッド化とかしてみよかな<br />
勉強にもなるし</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>91 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/27(日) 18:01:35
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/82" target="_blank">>>82</a><br /><a href="http://a-draw.com/uploader/src/up0196.jpg">http://a-draw.com/uploader/src/up0196.jpg</a><br /><a href="http://a-draw.com/uploader/src/up0197.jpg">http://a-draw.com/uploader/src/up0197.jpg</a><br /><br />
今日神戸に行ったのでうp。泥よけあんまかっこよくないな、ま、梅雨の間しかつけないけど<br /><br />
今までに京都、大阪、神戸に行って思ったけど。今までドロハン化とかアヘッド化とか色々考えてたけど<br />
どれだけ金をかけても301は301だ。それ以上改造するなら別の買ったほうがいい。このスレが伸びないのはそのせいだと。<br /><br /><br />
と、皆にはアドバイスしておくけど、自分はまだまだ改造します<br /><br />
前うpした奴by御所<br /><a href="http://a-draw.com/uploader/src/up0198.jpg">http://a-draw.com/uploader/src/up0198.jpg</a></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>92 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/27(日) 21:13:47
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/91" target="_blank">>>91</a><br />
わざわざありがとう。<br />
こうやって見比べるとやっぱり泥除けない方が圧倒的にカッコイイね。<br />
白に塗るよりとっぱらう方向にしよう。<br /><br />
今日30kmほど散歩して来たよ。<br />
途中、道の駅で昔のギャル達にカワイイ自転車ね、誉めてもらいました。。。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>93 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/27(日) 22:02:37
ID:??? <br /></dt>
<dd>ま、10キロ以上走るのはオススメせんな<br /><br />
小径で距離走るならその他3万以上のミニベロ>301>ママチャリ 程度だ。<br />
俺はなにわかりきったことを書いてるんだ</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>94 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/28(月) 01:22:24
ID:??? <br /></dt>
<dd>走る距離なんて人それぞれだ。他人にどうこう言われる筋合いはないよ。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>95 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/28(月) 07:26:58
ID:??? <br /></dt>
<dd>ママチャリがわりにイエロー買って、納車日にこけていた者です<br />
とりあえず試乗した所感 →以降は予定です<br /><br />
BB、ハブ、ヘッドパーツと回転部がゴリゴリ → BBは交換、他はグリスアップ<br />
ペダルは芯がでていないしクランクも怪しい → メトロのものチェーンリングごと交換<br />
ブレーキシューが単なるゴムでダメダメ → テクトロの黒が余っているのでアセブリーごと交換<br />
ホイールは横振れは取ってあるが縦振れが取れてない → 調整<br />
RDは逆爪だが割合カチッと入る<br />
けどシフターのダウン側が上でアップ側が手前ってどうなのよ → グリップ7速が余っているので交換<br />
価格の割に秀逸なのはフレーム<br />
いい感じで衝撃を受け止めたあと逃がしている<br /><br />
価格としては満足だしフレームはハイテンとしてはしなりがあって好み<br />
上のほうで報告があったようにミニベロ数台乗り継いだか所有していて<br />
パーツが余っている人にこそ旨味がある自転車かなというのが全体の感想です</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>96 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/28(月) 23:09:36
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/95" target="_blank">>>95</a><br />
質問なのですが,自分もBBとハブグリスアップしたのですがやはりBBはゴリゴリです。<br />
そこで,自分もBBをカートリッジタイプに換えたいと思います。<br />
できましたら,使用したBBの品番サイズ,また使用感など教えていただけないでしょうか?</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>97 :ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 23:14:19 ID:MyPJjDTq <br /></dt>
<dd>アマゾンのKIKIの20インチと迷って こちらの黒が即納だったので選びました。 まさかスレッドがあるなんてちと感動<br />
以前はダホーンのハーフWAY持ってたんですが盗られて高いのはこりごり</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>98 :ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 23:16:47 ID:MyPJjDTq <br /></dt>
<dd>間違ったGIANTですた ダホーンは兄にですた</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>99 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/29(火) 02:44:45
ID:??? <br /></dt>
<dd>>95さんとは別の者ですが参考までに。。<br /><br />
A-301のBBサイズはシェル幅:68mm、軸長:118mm<br /><br />
301のクランクやDAHONメトロのクランク使うのなら、カートリッジBBは上記サイズのシマノのUN-54、タンゲのLN7922など。<br />
(チェーンガード外すのなら軸長:115mmあたりにして幅詰めていいかもしれません)<br />
ティアグラ(FC4400)、カプレオ、2200などのチェーンリング交換ができる四角軸クランク使うのなら、軸長:110mmあたりのもので。<br />
(オクタリンク、ホローテックのクランクに関しては試していません)<br /><br />
自分は現在UN-54(軸長:118mm)・メトロのクランクという組み合わせで乗っています。<br />
回転が滑らかになったのは当然ですが、何よりもベアリング変形の不安から解放されたことが大きいですね。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>100 :<a href="mailto:sage">95</a> 2008/04/29(火) 07:42:52 ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/96" target="_blank">>>96</a><br /><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/99" target="_blank">>>99</a>さんが答えているのとまったく同じBB-UN54のをメトロ(ダホンとハンテンOEM)とウカトーセンに突っ込んでいます。<br />
今回は自転車の価格から考えてBB-UN25/26をチョイスしました。<br />
当初メトロ用チェーンリングを使うつもりでしたが、違うタイプが手に入りそうなので、<br />
軸長は悩んだ末、110mmです。<br />
UN25/26は発注して間がなく、まだ交換していないのでなんともですが、<br />
UN54はこれ以上の高級品がオクタに移行したので、四角軸で手に入る最上位になっちゃいました。<br />
しかしランクとしては下から数えるほうが早い程度なので過度なスムースさとか期待はなさらぬよう。<br />
とはいえ、そこらのカップ&コーンよりかなり良くペダリングが楽しくなります。<br />
あと標準で付いているクランクには歪があるので、ここは交換しておきたいですね。<br />
メトロとか使いまわせるものがあれば良いですが、<br />
新車時15000円前後で売られていた50T付きシングルの自転車がポツポツ中古で5800円くらいで流れています。<br />
これを流用する手もあります。鉄がほとんどで重量増しは否めませんが、メリットは大きいです。<br />
運が良ければ掘り出し物でアルミが手に入る場合もあるので、中古店が近所にあれば足を運ぶ価値はあります。<br />
パーツ取りした中古のほうはA-301のクランクセットかクズ鉄屋にあるママチャリからクランクセットだけを(自分で外すなら数百円で)手に入れ流用すれば、<br />
近所の買い物&ポタ用に案外重宝するやもしれません。<br />
事故車や廃車ってフレームやホイールにダメージがあっても、けっこうチェーンリングは無事な場合が多いですよ。<br />
参考までに。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>101 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/29(火) 11:58:17
ID:??? <br /></dt>
<dd>なんか<br /><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/99" target="_blank">>>99</a>と<a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/100" target="_blank">>>100</a>が<br />
とても参考になったような気がする<br />
ありがとう</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>102 :ツール・ド・名無しさん 2008/04/29(火) 19:33:11 ID:8993jQ3e <br /></dt>
<dd>到着記念カキコ これから付加価値つけるべ<br /><br />
あさひの通販でRiteWayの在庫品買った方が安くすむ股間</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>103 :ツール・ド・名無しさん 2008/04/29(火) 21:54:59 ID:y2rElvbA <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/102" target="_blank">>>102</a><br />
フレームのデザインは301の方がシンプルでいいと思う。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>104 :<a href="mailto:sage">96</a> 2008/04/29(火) 22:16:48 ID:??? <br /></dt>
<dd>>99>100様<br />
大変参考になりました。また,長文での詳しい説明ありがとう御座います。<br />
ご意見を参考にして,自分もBB及びクランクさらにはチェーンリングのグレードアップを図ってみます。<br />
本当にありがとう御座いました。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>105 :ツール・ド・名無しさん 2008/04/29(火) 23:40:02 ID:8993jQ3e <br /></dt>
<dd>ブレーキ固まってるのにはワロタ 全然動かんのだから<br />
なんか 劣等生で段々可愛くなっていくお</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>106 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/30(水) 00:38:25
ID:??? <br /></dt>
<dd>301乗ってるんだけど、なんか見た目があんまかっこよくないな。<br />
KIKIの方がかっこいい。KIKIのフレームで、パーツが301だったらよかったな。<br />
でもKIKIのフレームってかなり質悪いらしいね。同価格帯の中でも特にひどいってどっかで見た</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>107 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/30(水) 04:09:40
ID:??? <br /></dt>
<dd>黒買った。<br />
インディゴと迷ったけどインディゴの割にはちょっと明るすぎるかなと思ったので。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>108 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/30(水) 07:43:21
ID:??? <br /></dt>
<dd>インディゴの実物は通販ページの画像から受けてたイメージよりかなり濃い紺色だった<br />
確かに強い日差しの下で見ると青味が強く見えるけども</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>109 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/30(水) 12:58:30
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="http://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-301/">http://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-301/</a><br />
>※各部パーツ撮影には、イメージカラー プロライト を使用しました。<br />
あー、これのせいだったのか…<br /><a href="http://image.rakuten.co.jp/kahoo/cabinet/avisports_a-301/a-301-35.jpg">http://image.rakuten.co.jp/kahoo/cabinet/avisports_a-301/a-301-35.jpg</a><br />
屋外で撮ってるインディゴは程よい色だからすごい悩んだのに…<br />
キャンセルできないよなぁ、ショックだ</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>110 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/30(水) 13:37:24
ID:??? <br /></dt>
<dd>インディゴおしゃれだよ</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>111 :ツール・ド・名無しさん 2008/04/30(水) 13:51:52 ID:EcFIr+Cn <br /></dt>
<dd>案外 赤がええかも</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>112 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/30(水) 14:36:33
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/108" target="_blank">>>108</a><br /><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/109" target="_blank">>>109</a>のURLの泥除けの写真くらいになる時あります?</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>113 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/04/30(水) 20:02:02
ID:??? <br /></dt>
<dd>別にくすんだ色ってわけじゃないし<br />
むしろ傷が目立たない分いいとおもうけどな。<br />
>インディゴ<br /><br /></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>114 :ツール・ド・名無しさん 2008/05/02(金) 23:00:58 ID:Ew2AIRJ3 <br /></dt>
<dd>黒でナショナルのガちゃリンコのサドルつけてるおっさんは私です<br /><br />
見つけたら缶コーヒ進呈 BY大阪</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>115 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/03(土) 10:37:11
ID:??? <br /></dt>
<dd>連休で届かない発注済BBなどのパーツの中にヘッドレンチも入っているのでヘッドが触れず仕方ないんだけど、<br />
一通り足回りの調整だけ昨日やってみた。<br />
ハブは前後ともグリス不足な上に締め付けすぎ。洗浄した後、デュラグリス封入し玉押し調整。<br />
軽くスポークを弾いて回せば今まで2回転だったのが10回転になったよ。<br />
タイヤを外してみたら安っぽいKENDAのリムテープだったので、これを張り替え。<br />
チューブはそれよりももっと悲惨な中華製の絶対パンクしますってのが入っていたが、これはパンクしてから代えよう。<br />
ブレーキも簡単な調整したら少しマシになった。<br /><br /><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/114" target="_blank">>>114</a><br />
同じく大阪市内だよ。イエロー乗ってるんで声掛けて下さい。当方もおっさんです。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>116 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/04(日) 20:16:14
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/115" target="_blank">>>115</a><br />
ちょっと前に、<br />
タイヤが1.5なのにチューブは太いのが入ってた<br />
っていうレスがあったけど、<br />
今回はどうだった?</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>117 :<a href="mailto:sage">115</a> 2008/05/04(日) 22:29:19
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/116" target="_blank">>>116</a><br />
20x1.5用で間違いないよ。<br />
以前のレスって知らないけれど、中国産だからさもありなんだなぁ。<br />
ちなみにこのチューブ。ダホンやハンテンのメトロ(ともに中国産)と同じモノ。<br />
ゴムシートのハギレをツギハギし、丸めて管にしましたって感がある。<br />
ホームセンターで売っている小径車or子供自転車用チューブのほうが品質がはるかに上。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>118 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/04(日) 23:17:55
ID:??? <br /></dt>
<dd>タイヤの質も悪いね・・・・<br />
200kmも行ってないのにツルツルだわ・・・・<br />
今度タイヤ交換予定</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>119 :ツール・ド・名無しさん 2008/05/05(月) 00:51:57 ID:A4kkRd5y <br /></dt>
<dd>タイヤ交換したらメーカ教えてね</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>120 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/05(月) 08:57:52
ID:??? <br /></dt>
<dd>今日は雨なんで今からバラしてみるよ<br />
購入後 約3ヶ月 色は黒</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>121 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/05(月) 10:05:17
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/118" target="_blank">>>118</a><br />
A-301じゃないけど同じKENDAで約1年、1000km以上もったけどなぁ。<br />
まぁ、道路事情とか要因は色々考えられるけど…。<br />
しかし、200kmは早すぎるね。<br /><br /><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/120" target="_blank">>>120</a><br />
リアホイールを組み付けるとき注意ね。右側のRDがガイドになるとはいえ左がフリーなのでセンター狂いやすいから。<br />
また、ヘッドパーツをバラすときもロックナットと玉押しナットの間にポッチ付きワッシャーが入っているんだけど、<br />
こいつが中国人が馬鹿力でロックナットを締めているのか、自分の場合ポッチが溝から外れてネジ山に食い込んでいた。<br />
ウェスで巻いてロッキングプライアを使って溝に戻せたけど、工具がないと泣けてくるよ。<br />
ロッキングプライアの大きいのはホームセンターで1000円もしないのに、ボス抜きとかにも使えて便利(ウェスで巻いて蹴り飛ばす)。<br />
このヘッド、たっぷりグリス入れて玉押し調整をちゃんとしたら、ハブより体感できる効果が大きいのでお勧めだよ。<br /><br />
ついでに誰も書かないから…<br />
ブレーキはシューだけでもシマノに代えよう。ぜんぜん違うから。<br />
後、デフォのスプロケットは7速で最安値のモノ。もし手に入るならMF-HG50-7。<br />
なければこれをMF-HG37(できれば旧型のトップ13T)に。<br />
クラッチが多少スムースなのでハブ調整が体感できるよ。<br />
ノーマルだと振れ取り台ではシャーっと回っても組み付けたら直ぐ止まるんだよね。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>122 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/05(月) 10:21:06
ID:??? <br /></dt>
<dd>俺のもヘッドのワッシャーが妙な感じで食い込んでたな・・<br /><br />
RDを旧SORAに換装するついでに左エンドにもこれを装着した。左右で500円。<br /><a href="http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/rd-adpter.gif">http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/rd-adpter.gif</a><br />
センター出しが比較的楽になった。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>123 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/05(月) 17:50:50
ID:??? <br /></dt>
<dd>120です<br /><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/121" target="_blank">>>121</a>レスありがとう <br />
ヘッドパーツは大丈夫だったよ<br />
リアホイールのセンター出しは手間取った<br />
グリスは本当に入って無いね<br />
クランクは 左はすんなり コッタ抜きが入ったけど<br />
右は歪んでいる感じで舐めないようにするのに苦労した<br />
BBは 右ワンはすぐ外れたが 左ワンは専用工具が無いと無理っぽい<br />
BBのパイプの内側は 薄っすらと錆があった(雨天未使用 室内保管)<br />
チューブ 20×1.75×2.125 (これが例の太いの?)が入っていた これを使っていても大丈夫かな? <br />
クランクは重いね 因みにクランクセットの重量は1.27k<br />
ブレーキシューはかなり減っていた リムの段差で削れてるんだろうな<br />
<br />
MF-HG50-7って廃盤なんだね 俺は4月中旬にホムセンで注文して10日位で来たよ<br />
今回は在庫が有ったみたいだけど ホムセンの人の話によると<br />
シマノは廃盤になったパーツでも 年に何回か再生産するらしい<br />
問い合わせの多いパーツは早く再生産されるみたい <br />
いじる気満々だったけど ちょと萎えた でも大事に乗っていくつもり</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>124 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/05(月) 19:03:04
ID:??? <br /></dt>
<dd>このポストつきサドル、A301に本当に付きますかね<a href="http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u24601764">http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u24601764</a></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>125 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/05(月) 19:03:10
ID:??? <br /></dt>
<dd>18000円で買った奴もいるんだよな</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>126 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/05(月) 19:07:27
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/124" target="_blank">>>124</a><br />
商品ページに書いておろう</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>127 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/05(月) 19:13:12
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/124" target="_blank">>>124</a><br />
装着時の写真<br /><a href="http://img215.auctions.yahoo.co.jp/users/6/6/6/2/hideima1102-img600x450-1206712318dscf0007.jpg">
http://img215.auctions.yahoo.co.jp/users/6/6/6/2/hideima1102-img600x450-1206712318dscf0007.jpg</a></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>128 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/05(月) 20:32:37
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/127" target="_blank">>>127</a><br />
オクに出品するとよく来るな。<br />
301って25.4じゃなかった?</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>129 :<a href="mailto:sage">121</a> 2008/05/05(月) 20:36:23
ID:??? <br /></dt>
<dd>昨日と違って寒いし風はきついしで、早めにポタから帰ってきた。<br />
ハンテンの52Tに付け替えてのテストランだけど、中速域が走りやすくなった。<br />
スプロケはMF-HG37からTZ-07に一旦戻してあるんだけど、最高速は48Tから劇的には変わらない。<br />
それより1速から7速までまんべんなく使うようになった事と、クランクが170mmになった事が嬉しい。<br />
ついでにシートクランプをM6/50mmのステンレス・ボルト&ナット(ばねワッシャー2枚)に。<br />
買い物車なのでスーパーやホームセンターでサドルを盗られたらかなわないからね。<br /><br /><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/123" target="_blank">>>123</a><br />
自分もコッタ抜きが舐めそうで、右クランクはてこずりました。<br />
左ワンはAIGOのフックレンチ。サイズは45-50、680円くらい。激安車改造には必須ですよ。<br />
普通は右ワンが外れないものなんだけど、すんなりいけますねこれは。<br />
チューブは20x1.5/1.75だったけど…ワンサイズ太いですねぇそれ。でも許容範囲だと思いますよ。<br />
MF-HG50-7は早いうちから何個か手に入れてましたけど、自分の貧脚だとチェーンリング52T以上だと11Tが重いです。<br />
ウカトーセンの46Tが一番踏みやすいですね。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>130 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/05(月) 23:12:54
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/128" target="_blank">>>128</a><br />
28.6mmだよ。25.4mmはハンドルポスト。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>131 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/05(月) 23:20:36
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/129" target="_blank">>>129</a><br />
120です <br />
チューブは許容範囲内なんですねチョト安心<br />
その内タイヤとセットで交換したいな<br />
チェーンリングとクランクも交換したいんで 参考に成ります<br />
<br />
昼前に雨が上がったので 夕方から試乗してみたけど かなりスムーズに回るようになった<br />
ただ 凄い突風が吹いたので せっかくスプロケ交換したのに 良く分からなかったw<br /><br />
上で書き忘れてたけど リアのスポークが3本ユルかった<br />
特に振れている感じはしなかったんだけど 一度チェックしておいたほうが良いかも<br />
ニップルの精度も良くないので ナメないように注意<br />
<br /><br /></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>132 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/05(月) 23:31:18
ID:??? <br /></dt>
<dd>オクだしした香具師が値段上がらないから中途半端な知識な香具師がおおいこのスレで宣伝してるだけ</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>133 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/06(火) 01:25:57
ID:??? <br /></dt>
<dd>中途半端な知識でもここに来るようなオクの宣伝には引っ掛からないよw</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>134 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/06(火) 01:50:50
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/132" target="_blank">>>132</a><br />
あたかも自分はなんでも知ってるかの様な言い方だな</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>135 :ツール・ド・名無しさん 2008/05/06(火) 02:36:35 ID:EUAZsfhi <br /></dt>
<dd>喧嘩はここまでや 1000円スタートは良心亭や<br />
でも叔父さんにはあのサドルは痔に悪い</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>136 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/06(火) 07:50:08
ID:??? <br /></dt>
<dd>リンク貼るとすぐ、業者だ出品者だ宣伝だとわめくやついるよな<br />
どこの板でもw</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>137 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/06(火) 13:26:23
ID:??? <br /></dt>
<dd>事実だからね<br />
オクのリンクを実際買う香具師が張るメリットが全くないわけだしね</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>138 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/06(火) 15:09:45
ID:??? <br /></dt>
<dd>フロントハブをクイックリリースにしようと中空ハブ買おうと思うんだけど<br />
フロントに軸の太さは計ると7mm・・・・間違ってるか?M7の中空ハブなんて見たことないし。<br /></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>139 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/06(火) 15:18:14
ID:??? <br /></dt>
<dd>前スレでも出てたが、フォークエンドの軸受を削って拡げないとクイックリリースのハブは入らないようだよ</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>140 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/06(火) 16:47:26
ID:??? <br /></dt>
<dd>んああああああ!パンクした!<br />
坂上ってたらポシュッっと。俺59キロだしそんなに重くないと思ってたが。<br />
帰りは10キロ歩きか</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>141 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/06(火) 16:59:28
ID:??? <br /></dt>
<dd>がんば♪</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>142 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/06(火) 17:28:24
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/138" target="_blank">>>138</a>& all<br />
全部ママチャリ規格なんだってば。<br />
オサレで可愛いママチャリ。それがA-301の本質だと思うよ。<br />
よく見ればカゴやら荷台を取り付ける穴がしっかりあるし。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>143 :<a href="mailto:sage">140</a> 2008/05/06(火) 18:11:00
ID:??? <br /></dt>
<dd>なんとか帰宅。噂のリムテープ・・薄いな。もうこれを気にチューブ交換DA</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>144 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/06(火) 19:25:47
ID:??? <br /></dt>
<dd>俺が買って最初にしたのがリムテープを二重にすることだったな。<br />
その前に激安折り畳みでパンクした経験があったので。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>145 :ツール・ド・名無しさん 2008/05/07(水) 14:22:48 ID:uCorgKv2 <br /></dt>
<dd>値段が2倍ぐらいになってもいいから<br />
そこそこのパーツ使った高級版出さないかな。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>146 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/07(水) 19:02:37
ID:??? <br /></dt>
<dd>2倍でも軽量化されてT52になってるなら買うかも</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>147 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/07(水) 20:46:10
ID:??? <br /></dt>
<dd>フレームの形も変えてくれたら嬉しい</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>148 :ツール・ド・名無しさん 2008/05/07(水) 23:34:10 ID:O7lXIBgA <br /></dt>
<dd>何色買うかスゲー迷ってるんだけど、おまいら何色乗ってるの?<br />
その色のいいところと、悪いところも教えてくれ</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>149 :ツール・ド・名無しさん 2008/05/08(木) 00:20:03 ID:RTTosMvR <br /></dt>
<dd>小柄なら 赤買いな<br /></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>150 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/08(木) 00:45:51
ID:??? <br /></dt>
<dd>当方177?です。サーセンwwwwwwwww</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>151 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/08(木) 07:05:32
ID:??? <br /></dt>
<dd>イエローの一択、もうこれしかない。<br />
自転車、特にスポーツ系はモノトーンか、あっても赤系か青系。<br />
黄色ってアクセントで使われるか、シティサイクルにしかなく、その場合安っぽい。<br />
ところがこのA-301の黄色は発色が鮮やかでかなり綺麗。<br />
黒いパーツに置き換えていくと1万円の自転車には見えない。<br /></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>152 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/08(木) 09:00:47
ID:??? <br /></dt>
<dd>俺は盗難防止用のサブチャリだから安っぽい方がいい</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>153 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/10(土) 12:10:54
ID:??? <br /></dt>
<dd>ママチャリの代替として購入からほぼ2ヶ月。<br /><br />
小柄なボディがとりまわしに都合がいい。<br />
そこそこ漕げばまあ速いし、<br />
なにかといいですね。満足してますよ。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>154 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/11(日) 07:05:30
ID:??? <br /></dt>
<dd>シマノのBB-UN26がやっと届いた。サイズは68-117.5、ピッタリ。<br />
注意はBB直下のシフトケーブルガイドを留めるネジ。ワッシャーを噛まさないと干渉する。<br />
情けないのが、クランク取り付けボルト(フィキシングボルト)の発注を失念していた事。<br />
元のBBがママチャリ用なのでボルトが違うのだった orz<br />
M8/ピッチ1.25の汎用ボルトで代用してやろうかと思ったが、ピッチがちょっと違うので奥まで入らない…。<br />
これってピッチ1.0だろうか?</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>155 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/11(日) 07:25:39
ID:??? <br /></dt>
<dd>M8 ピッチ1.0のボルトですね。<br />
私はシマノ純正じゃなくて手元にあったスギノ製ボルトで止めてます。<br /><a href="http://www.suginoltd.co.jp/images/kpb_001.jpg">http://www.suginoltd.co.jp/images/kpb_001.jpg</a></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>156 :<a href="mailto:sage">154</a> 2008/05/11(日) 07:30:51
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/155" target="_blank">>>155</a><br />
ありがとう!!<br />
めちゃめちゃ助かるよ、本当にありがとう。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>157 :ツール・ド・名無しさん 2008/05/11(日) 10:20:43 ID:Ro5ehpDp <br /></dt>
<dd>このスレに、30万程度の自転車を持ってる人はいますか?</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>158 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/11(日) 16:45:27
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/157" target="_blank">>>157</a>発言の意図は?<br /></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>159 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/11(日) 16:51:38
ID:??? <br /></dt>
<dd>フィッシング</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>160 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/11(日) 16:57:01
ID:??? <br /></dt>
<dd>そか</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>161 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/11(日) 19:57:29
ID:??? <br /></dt>
<dd>ドッペルギャンガーのFX02のディープリムのホイール付けたいな・・・3000円くらいだろうか</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>162 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/12(月) 12:47:15
ID:??? <br /></dt>
<dd>ポッシュライダーはもう1600円では売ってないのか・・・</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>163 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/13(火) 16:44:32
ID:??? <br /></dt>
<dd>ポッシュライダー、そろそろ在庫も無くなってきたのかな。一度使ってみたかったのだが。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>164 :ツール・ド・名無しさん 2008/05/14(水) 18:45:45 ID:UIp2HGAy <br /></dt>
<dd>この自転車買って今日初乗りしたんだけど1速がコマ飛び?してまともにこげない。<br />
ほぼ使わないからまあいいけど、なんか気になる。<br />
どこをどうやって調整したらよいでしょう?</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>165 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/14(水) 19:24:09
ID:??? <br /></dt>
<dd>変速調整不足。<br /><br />
ワイヤーの張りが狂ってて、<br />
2速に入りたいよ入りたいよーってチェーンがガシャガシャ言ってるか、<br />
ディレイラーの首振り範囲を決める調整ネジの締め込み不足で、<br />
1速から更に外、ボクはこんな所に収まってるタマじゃないんだーって<br />
抜け出したがってるかのどちらか。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>166 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/14(水) 20:34:43
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/164" target="_blank">>>164</a><br />
旧シマノのサイトへ行き、<br /><a href="http://old.cycle.shimano.co.jp/index.html">http://old.cycle.shimano.co.jp/index.html</a><br />
ここからマニュアルを落とそう。<br /><a href="http://old.cycle.shimano.co.jp/frame_manual.html">http://old.cycle.shimano.co.jp/frame_manual.html</a><br />
慣れれば簡単だし、覚えておいて損はないよ。<br /><br />
シマノ製BBのインプレッション<br />
ノーマルを基準に、BB-UN26は2倍くらい滑らか。<br />
ただ踏み込んだパワーが逃げている感があるけど、それがどこからなのかまでは判り辛い。<br />
BB-UN54だと3倍くらい良い。パワーロスがチェーンステーと後輪ハブから来ていると判る。<br />
さらにBB-UN73に交換、ズバリ5倍は良い。<br />
でも入手困難だし、この自転車にはスペックオーバーな気が。<br /><br />
このフレームはBB軸が若干前にあるために高ケイデンスが辛く、<br />
荷重がBBを中心にして分散されるのでなく、チェーンステーの前1/3に掛かっているみたい。<br />
これがしなるフレームと感じていた原因だと分かった。<br />
それが功を奏し、ゆったりと回しながらのんびりポタを楽しむと、とても気持ち良い自転車ということが再確認できた。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>167 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/15(木) 02:42:03
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/165-166" target="_blank">>>165-166</a><br />
?クス。明日いじってみる</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>168 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/15(木) 23:41:05
ID:??? <br /></dt>
<dd>この自転車。タイヤパンパンにして走ってると、コーーって音がするな<br />
細いタイヤに変えてぇ</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>169 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/16(金) 02:10:53
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/168" target="_blank">>>168</a><br />
タイヤを変えるとしたら、何にするんだい?</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>170 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/16(金) 07:33:42
ID:??? <br /></dt>
<dd>教えて下さい。<br />
通勤用に購入を考えているのですが、駅前の駐輪場が両足スタンドでないと預からないんです。<br />
この自転車に取付できますか?<br />
外装だと駄目ですかね。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>171 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/16(金) 08:14:33
ID:??? <br /></dt>
<dd>車体が傾く片側スタンドはダメって駐輪場ですか?<br /><br />
こういうスタンドはどうでしょう<br /><a href="http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/wstand2.html">http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/wstand2.html</a><br />
ただし、スタンド脚の長さをA-301に現物あわせでカットする加工が必要になりますが</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>172 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/16(金) 10:18:16
ID:??? <br /></dt>
<dd>タイヤレバー付けて輪行してきたw</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>173 :<a href="mailto:sage">170</a> 2008/05/16(金) 14:30:20
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/171" target="_blank">>>171</a>氏<br />
スペースとるからサイドスタンド駄目だそうでorz<br />
このスタンド良さそうですね。<br />
安いママチャリ乗る位なら、これがいいかなと。ありがとうございます。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>174 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/16(金) 19:11:59
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/171" target="_blank">>>171</a><br /><br />
いっしゅんエロいものを想像してしまった・・・。<br />
逝ってきます。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>175 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/16(金) 23:39:22
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/169" target="_blank">>>169</a><br />
細くて安いのがAKIのsmooth tireしかないからそれにするかもね。溝ないからきついけど</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>176 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/17(土) 15:57:14
ID:??? <br /></dt>
<dd>おまいらに朗報だ!!<br />
オークションだけどMF-HG-50が売ってるぞ<br /><a href="http://sa.item.rakuten.co.jp/bebike/a/mf-hg50-7-20080516/">http://sa.item.rakuten.co.jp/bebike/a/mf-hg50-7-20080516/</a><br /></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>177 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/17(土) 16:52:47
ID:??? <br /></dt>
<dd>どうせまたアホみたいな値段で買う奴が現れるよ・・・<br />
万札出すくらいならAlexのDA16とカセットフリーハブでホイール組んだ方がいいかもね</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>178 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/17(土) 17:35:23
ID:??? <br /></dt>
<dd>小軽車かうやつは素人だとおもて馬鹿にしてるのか<br />
トップ11Tを使う場面なんかほとんどない<br />
ギヤは速く走るためにあるのではない</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>179 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/17(土) 21:18:38
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/178" target="_blank">>>178</a><br />
ゴメン。オレずっと11tで走ってる。DNPだけど</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>180 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/17(土) 22:06:23
ID:??? <br /></dt>
<dd>おれもDNP<br /><br />
デザインとか流行から小径にしたのが馬鹿だった<br />
クロスかピストにかえよ<br /></dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>181 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/17(土) 23:02:18
ID:??? <br /></dt>
<dd>安物のポタ用ミニベロでケイダンスを気にする方がおかしい</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>182 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/17(土) 23:09:19
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/181" target="_blank">>>181</a><br />
キチガイは放置</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>183 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/18(日) 23:24:52
ID:??? <br /></dt>
<dd>うちの黒です。<br /><a href="http://a-draw.com/uploader/src/up0716.jpg">http://a-draw.com/uploader/src/up0716.jpg</a><br />
ディレイラー変えずにHG50-7 11T-32Tで1速に入りました。<br />
Kendaでのトラックみたいなハンドリングが、パセラコンパクトに変えたら普通の自転車になりました。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>184 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/19(月) 00:27:35
ID:??? <br /></dt>
<dd>パセラに変えただけでそんなに乗り心地がかわるのか!!<br />
ちなみに、タイヤ変えると漕ぎは軽くなる?</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>185 :<a href="mailto:sage">183</a> 2008/05/19(月) 00:58:28
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/184" target="_blank">>>184</a><br />
軽くなったよ。あんまり変わらないと考えていたから、改造のトリでタイヤ換えたのだけれど、<br />
3km/hぐらい速くなった感じ。ギア1段分の差だと思います。<br />
タイヤ交換したのは始めてなので、結構変わるんだなーと驚いたです。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>186 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/19(月) 01:00:36
ID:??? <br /></dt>
<dd>接地面<br />
U←ノーマルKENDA KWEST<br />
V←パセラ、マラソンなど</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>187 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/19(月) 07:31:05
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/183" target="_blank">>>183</a><br />
ほう、メガドライブ行けましたか…これは朗報だ。<br />
チェーンリングは何ですか?</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>188 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/19(月) 14:44:12
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/183" target="_blank">>>183</a><br />
次はFD増設ですかな</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>189 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/19(月) 17:38:19
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/tire/mini/8smooth20_page.htm">http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/tire/mini/8smooth20_page.htm</a><br />
これに変えようと思ってたけど、チューブも変えなくちゃいけなさそうだし<br />
パセラの評判もいいからパセラにしとくか</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>190 :<a href="mailto:sage">183</a> 2008/05/19(月) 21:06:29
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/187" target="_blank">>>187</a><br />
チェーンリングはShimano RX100 52T/42Tです。 クランク長170mm。<br /><br /><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/183" target="_blank">>>183</a><br />
42Tをあまり使わないと思うのですが、けっこうチェーン外れるのでガード目的で付けるかとも思っています。<br /><br /><a href="http://a-draw.com/uploader/src/up0751.jpg">http://a-draw.com/uploader/src/up0751.jpg</a><br />
LGSワンタッチフェンダー装着時はこんな感じです。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>191 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/20(火) 00:17:16
ID:??? <br /></dt>
<dd>シュー変える時に本体丸ごとBR-M421交換した。一個800円だた<br />
正直純正で十分。ちょっとネトーリかかるようになって、スピード調節が楽になった<br /><br />
なにより見た目にすごい高級感がでた</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>192 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/20(火) 03:01:06
ID:??? <br /></dt>
<dd>1個3600円のに変えると、ブレーキかけるのが楽しくなるよ。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>193 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/20(火) 11:05:02
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/192" target="_blank">>>192</a><br />
ブレーキがそんなに高いともったいなくて、<br />
ブレーキをかけたくないです</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>195 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/23(金) 13:29:00
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/minits-lite.html">http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/minits-lite.html</a><br />
タイヤとチューブかえたら車輌本体価格を越えたw</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>196 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/23(金) 14:02:33
ID:??? <br /></dt>
<dd>あのリムにミニッツライトつけたら、ちょっと扁平になったりする?</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>197 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/23(金) 16:17:36
ID:??? <br /></dt>
<dd><a href="../test/read.cgi/bicycle/1208259687/195" target="_blank">>>195</a><br />
本末転倒だなw<br />
最初から5万のミニベロ買った方がよかったな。</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>198 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/23(金) 16:21:02
ID:??? <br /></dt>
<dd>たけぇwそれだったらPRIMOのCOMETの方が安くてよかったんじゃね?</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>199 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/23(金) 16:21:26
ID:??? <br /></dt>
<dd>こいつに全てを任せるから余計に高くつく<br /><br />
俺は別にクロスバイク買ったよ<br />
輪行とポタはこっち中心<br />
こいつは街乗り専用で使っているよ<br /><br />
総額でも7万も使ってないよ</dd>
</dl></blockquote>
<br /><blockquote>
<dl><dt>200 :<a href="mailto:sage">ツール・ド・名無しさん</a> 2008/05/23(金) 16:45:11
ID:??? <br /></dt>
<dd>俺的にはこれと安いクロスで7万の方が嫌だなぁw</dd>
</dl></blockquote>
<br />
2008-11-15T01:03:58+09:00
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