井の頭線 - 鉄道図鑑（仮称）

1000系

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●井の頭線に登場した２代目「１０００系」

　京王電鉄井の頭線では初の大型２０ｍ級、両開き４扉車両。３０００系の後継車両として誕生し、イメージは同車から受け継いでいる。車体はオールステンレス製だが、前面は普通鋼とし、非常用の貫通扉を設置。前面の塗色は３０００系同様、編成別に７色のレインボーカラーを、側面には前面塗色の濃淡２本の帯が施されている。
　なお、１０００系としては初代として１９５７年に登場した井の頭線用の車両が、かつて在籍していた。これは、京王線で活躍した２０００系の井の頭線バージョンであり（車体色はライトグリーン）、１９８４年に全車が引退している。

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3000系

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●長らく量産された井の頭線の代表車両

　京王電鉄初のオールステンレスカー。１９８８年まで量産が続けられた。製造期間の非常に長い車両である。
　外観は従来車両の前面２枚窓の湘南スタイルを継承する一方、ステンレスの単調さをカバーするために正面を強化プラスチック(FRP)製とし、編成別に７色（レインボーカラー）に着色されているのが大きな特徴。
　１０００系登場に伴い、一部が上毛電鉄、松本電鉄、岳南鉄道、北陸鉄道へ移籍したほか、継続使用される車両はリニューアル改造が施されている。