トライアンフがある生活
60年代のカフェレーサーを彷彿とさせるデザイン。名前も同じ時期のレーシング・トライアンフから受け継いだモデル、スラクストン。360°クランクを採用する865cc空冷2気筒エンジンは、ボンネビル等のモデルでじっくりと熟成されたものだ。しかし、スラクストンではカムプロフィールの変更により、圧縮比は10.2:1へと高められ、メガホンタイプ・マフラーとの組み合わせにより、最大出力は 70PS/7,250rpm、最大トルクは72Nm/5,750rpmを発生するエンジンとしてチューニングを受けている。トライアンフ栄光の時代を彷彿とさせるクラシカルで美しいマシンだが、受け継いだモデル名は伊達ではない。
というマシンらしい。今春は車検だ･･とほほ。
■トライアンフ・スラクストン 900主要諸元■全長×全高×全幅（各mm）：2,150×1,095×695 ■シート高：790mm ■軸間距離：1,490mm ■乾燥重量：205kg ■排気量：865cc ■エンジン型式：空冷DOHC並列2気筒360°クランク■カラー：ジェットブラック／シルバー、レーシングイエロー／シルバー、カスピアンブルー／シルバー
ちょっとしたマイブームは「クニリツ」
鉄馬（バイク）･お湯･酒の「三拍子」好きの感性に共感。
見た目以上に言葉巧みな「エッセイスト」。
純正スポーツマフラーGET!
yahoo!オークションにて。落札価格37,000 円。落札日は2007.11.1
念願のスポーツマフラー。新品では５万円強だと。
以下、商品の説明。
「トライアンフ スラクストン用スポーツマフラー サイレンサーです。約2,000Km位の使用ですが片側（右）にスリキズがあります。また、カタログには、公道では使用できません。との記載があります。その辺もご理解の上画像を確認いただき入札のほど宜しくお願いします。」とのこと。
たしかに、「NOT FOR ROAD USE」の刻印が･･･（汗）。
今春取り付け予定。
待望のガレージ完成
最終更新：2008年02月10日 19:58
